我在边疆路上种下时间（图）

戈壁的风是时间的刻刀，在茫茫砾石上雕刻出永恒的荒芜与空旷。我驾驶的皮卡车窗上，日积月累的沙尘，模糊了窗外一成不变的灰黄景致，却清晰地映照出自己近十年来的面容。从后视镜里看去，那个2016年初入新疆、脸庞尚带南方水汽的东北娃，其轮廓已与车窗外风蚀的雅丹地貌悄然重叠，被边疆的风沙与烈日，重塑出坚硬而沉默的线条。这条路，G30连霍高速，像一轴无尽延伸的卷帙，我的十年，不过是其页边一句渐淡的批注，却写满了从“新”到“心”的跋涉——从新疆交投公司第一批运营者、养护人，到驻村队员，建设者，再到如今的前期规划者，每一个身份，都是新疆交投这片热土在我生命年轮上镌刻的印记，也是我用青春回应时代叩问的铿锵足音。

我的“新”，始于对荒芜的丈量。2016年夏，厦门海风的气息还未从工装服上完全散去，我便站在了G30连霍高速吐小项目焦渴的土地上。在吐小项目指挥部的灯火里，协调、熬夜、撰写报告，我明白了，在这片广袤之地，“运营”二字的背后，首先是“融入”与“创造”。风沙会迷眼，却让目光更坚定地望向道路延伸的方向。2018年，我作为新疆交投大河沿收费站站长，“交投第一批运营”的探路者，眼前没有成熟的流程与现成的答案，只有亟待打通的血管般的高速公路，与同样亟待沟通的、望向我们的复杂目光。

真正的淬炼，在车轮之下。2020年，当我以“第一批养护人”的身份，驱车巡查在吐鲁番至库尔勒近千公里的养护辖区时，“迎国检”的压力如山。40度以上的高温炙烤着沥青路面，热浪扭曲了远方的景象。修补坑槽、修复护栏、应对随时可能发生的洪水与风雪，我们不是在保养一条路，而是在守护一条生命线、经济线。汗水滴在滚烫的路面上，瞬间蒸发，不留痕迹，就像无数养护工日复一日地付出。但正是这些“蒸发”的汗水，汇聚成车流平稳通过的保障。国检车队顺利通过的那一刻，望着后视镜中平整如砥、标线清晰的道路，我忽然懂得，养护不仅是技术的施展，更是对“畅通”誓言的无声坚守。道路会老去，而养护人的职责，就是让它在时间的磨损中，始终保持青春的速度与力量。

然而，最深刻的重塑，发生在路的尽头、村庄的深处。2022年，身份再次转换，作为新疆交投第一批访惠聚工作队队员，我成为岳普湖县铁热木镇的一名驻村队员。这里没有车水马龙，只有安静的土巷与期待的眼神。从高速公路的“主动脉”到乡村的“毛细血管”，工作的节奏与逻辑全然不同。我们协调修渠、推广种植、化解纠纷，在鸡毛蒜皮中编织信任，在夜话家常里连接心灵。获得“自治区优秀驻村工作队员”称号时，我正帮一位大叔修理院门。他粗糙的手握住我，连声说“热合麦特”（谢谢），那温度，比任何奖状都更滚烫。在村庄里，我找到了道路的“初心”——所有的桥与路，最终都是为了抵达人，温暖人，提升人。这段经历，让“交投人”的标识，从此不仅印在安全帽上，更刻进了对这片土地深沉的情感里。

2024年再次回到G30连霍高速，在G30哈吐四改八项目指挥部质量管理部工作。负责质量管理相关工作。在项目建设期间，协调解决征地拆迁工作，前期事务办理等相关工作。为项目贡献自己的力量。

如今，我的战场再次前移，到了路的“诞生之前”。在独库高速投资公司，作为前期咨询专员，我面对的不再是混凝土与沥青，而是纷繁的政策文本、规划图纸与评估报告。办理土地预审、分析社稳风险、协调各部门意见……我们像精密仪器，在项目破土动工前，进行最复杂的“事前规划”。这需要极致的耐心、专业的研判与宏观的视野。当盖着红印的立项批复最终落地，那种喜悦，如同看见自己精心培育的种子，获得了破土而出的第一张许可证。这是创造的起点，是让天堑再变通途的梦想，在纸面上落下的第一笔。从运营、养护的“当下守护”，到驻村的“扎根滋养”，再到如今的“未来擘画”，我仿佛完成了一个闭环。这条路，不仅在空间上延伸，更在时间的纵深处，被一代代交投人赋予使命、注入灵魂。

十年边疆路，八千里云和月。后视镜中的青年已然远去，镜中此刻的我，面容染就风沙色，眼神却比戈壁的星辰更亮。这不是消逝，而是一种注入。个人的时间，如涓涓细流，汇入了新疆澎湃发展的巨川；青春的“新”意，融入了国企厚重的“心”脏跳动。我丈量过它的路基，抚慰过它的伤痕，连接过它两端的炊烟，如今，正参与绘制它新的蓝图。这条路，是物理意义上的通道，更是精神层面的丰碑。它见证着，有一群人，将“交融万物，投以致远”的信念，化作一粒粒石子、一寸寸路面、一份份文件、一次次走访，铸成了新时代的边塞长歌。

车仍在行驶，前方，是新项目的勘测红线，也是时代交给我们的又一张考卷。后视镜里，来路已化为背景；挡风玻璃前，征途依旧浩瀚。但我深知，我和我的同事们，我们这些种时间于路上的人，本身就是路标，指向一个更加联通、繁荣、温暖的未来。