“玉”见好路┃通衢连心 大道如虹

【导语】

2025年12月30日，省道205线朱砂罗大桥举行通车仪式，建设者代表与闻讯而来的沿线公众共同见证了这一重要时刻。随着大桥正式开放通行，桥梁两端车流平稳驶过崭新宽阔的桥面，至此，省道205线隆盛至平旦村段公路改建工程（含朱砂罗大桥）宣告圆满完工。这条串联北流镇、隆盛镇、清水口镇等13个乡镇，承载百万公众出行的交通主干道，改建提质后路容路貌焕然一新，彻底终结了交通拥堵的历史，它不仅优化了区域交通格局，更升级为一条优化营商环境的“提速干线”，为北流市的高质量发展注入了澎湃的交通动力。

车辆有序驶过朱砂罗大桥 摄影/闫夏

【背景】

省道205线隆盛至平旦村段公路改建工程（含朱砂罗大桥）位于玉林市北流市境内，北起隆盛镇覃文堂路口，自北向南串联起平坡村、新丰镇、平政镇、双头村、那排村等村镇，终于清湾镇平旦村十字路口，线路全程38.243公里。作为连接城乡的交通主干道，近年来，随着区域经济快速发展，车流量持续攀升，交通拥堵现象频发，特别是节假日期间尤为严重，长期拥堵成为困扰沿线公众出行的“堵点”与“痛点”，升级改造的呼声日益高涨。民之所盼，就是行动所向，2024年3月，广西壮族自治区交通运输厅聚焦公众急难愁盼，果断决策，将省道205线隆盛至平旦村路段改建工程（含朱砂罗大桥）列为重点推进项目；广西壮族自治区公路发展中心高度重视，相关领导多次深入一线调研指导，协调解决关键问题；玉林公路发展中心作为具体实施单位，坚决扛起建设责任，全力推动工程从蓝图迈向现实。

泡沫沥青就地冷再生下面层施工现场 摄影/林美燕 

【前期工作】

在上级部门的精心指导下，玉林公路发展中心立足“优质工程、满意工程、廉洁工程”三大工程标准，锚定广西壮族自治区普通国省公路改建工程示范标杆定位，紧扣公众出行需求与体验，提速推进前期工作。主要领导与技术人员多次到现场调研交通状况，与沿线乡镇公众代表座谈，广泛听取并吸纳民意，将“民声”切实融入“民生工程”蓝图。同时，主动和地方政府、交通运输、财政、自然资源、发展改革等有关部门沟通协调，得到了相关部门的高度肯定和大力配合，高效推进了项目的前期工作。2024年10月，该项目通过了国家以及广西壮族自治区发展改革委的论证程序，且在本批次14个广西普通省道改建项目中，该项目工程可行性研究报告是第一批获玉林市发改委批复的报告，创造了令人瞩目的“玉林速度”。

在项目建设前期，玉林公路部门主动靠前、积极作为，直面征地拆迁与管线迁改等“硬骨头”。通过直接对接产权单位与沿线镇政府，建立高效协同机制，迅速完成管线排查、确认与迁移，累计迁改电力、通信、路灯等线杆159根，拆除各类建筑230余平方米，为工程扫清了前期障碍。更值得一提的是，成功化解了两起长达二十余年的征地拆迁历史遗留问题。面对复杂诉求，玉林公路发展中心会同属地政府、村委会及公安等部门，反复沟通、依法施策，最终妥善解决矛盾，保障了施工顺利进行，彻底消除了困扰当地多年的安全隐患。

省道205线北流市平政镇路段 摄影/卢晰

【项目建设管理】

经过勘察设计、施工图设计、财政评审、施工招投标等一系列前期工作，2025年5月8日，省道205线北流隆盛至平旦村段公路改建工程（含朱砂罗大桥）项目全面开工建设，项目采用二级公路技术标准，路基宽度16.5米（局部路段15米），全线采用沥青混凝土路面。主要建设内容包含全线路基工程、路面工程、桥涵工程、交通工程及沿线设施、交叉工程等相关附属工程。其中，朱砂罗大桥进行拼宽改造，在原桥左幅加宽14.2米，加宽后桥面总宽27.5米。

蓝图绘就，实干为要。面对沿线车流量大、地质条件复杂、雨季施工等诸多挑战，玉林公路发展中心以“啃硬骨头”的决心，项目建设办以身作则、以上率下，严格施工现场质量、安全监管，通过科学组织、精细管理，在确保工程质量和安全的前提下，打出了一套“保畅通、提品质、惠民生”的组合拳，将民生蓝图一步步变为现实。

省道205线北流市平政镇路段全景图 摄影/卢晰

精工细作，筑牢质量生命线

省道205线北流隆盛至平旦村段公路改建工程（含朱砂罗大桥）项目施工期间，正值南方雨季汛期，尤为严峻的是，6月至9月，北流市接连遭遇了8轮强降雨及台风天气。持续的强降雨和台风侵袭给工程建设带来了前所未有的挑战：路基施工屡受干扰，土路肩换填难以开展，路肩墙等结构物基坑开挖和混凝土浇筑施工严重受影响，局部边坡出现塌方，导致施工被迫多次中断，工期压力空前。正是在这种极端考验下，工程质量管控的每一个环节都至关重要。玉林公路发展中心将“精益求精”的严谨态度贯穿始终，构筑起覆盖全过程的质量防线：以体系和标准筑牢根基，项目严格执行国家验收标准，将质量终身责任落实到人，并通过强化设计交底与试验段数据管控，实现从“事前预控”到“过程精准”的闭环；以全过程精细化管控确保品质，在材料端，管控延伸至碎石料场源头，对沥青等关键材料执行严格的进场检验，在工艺端，明确每道工序的验收流程，重点加强了对大粒径碎石基层压实度、弯沉值的检测与混凝土构造物的保湿养护，面对31公里泡沫沥青冷再生这一核心工艺，通过严控配比油量、强化摊铺与压实，确保了新基层的整体强度与稳定性；以创新机制赋能质量提升，项目引入了第三方全过程技术咨询与检测服务，为施工提供实时技术支撑与独立质量评价，同时，践行动态优化理念，在施工图审核中合理优化设计，将节约的资金用于提升平交道口、过村镇路段、停车带、候车亭等公众关切的民生设施，让质量管控的成果最终惠及于民。正是这套环环相扣的质量管理组合拳，为这条风雨中实施的公路奠定了坚实的耐久性基础。

省道205线北流市新丰镇路段 摄影/刘军庆

防治并举，织密立体安全网

面对“边施工、边通车”的复杂条件，玉林公路发展中心始终坚持人民至上、生命至上，把保护人民生命安全摆在首位，建立起一套贯穿全程的现场生产安全管控机制，有效应对施工与通行相互交织的风险挑战。一方面，制度先行，动态管控保畅通。公路部门联合交警部门，专门制定了施工期交通组织方案。通过设置规范的物理隔离、安排专人进行动态巡查，实现了作业区域与通行区域的安全、有效分隔，最大限度保障了施工期间道路的通畅。另一方面，标准作业，刚性约束筑防线。制作并发放“养护作业护身卡”，确保一线人员能够“按图施工”、快速规范设置安全区。同时，建立起包含安全行为处罚、每日班前教育打卡在内的刚性管理制度，通过强化过程监督与追溯，将安全责任压实到每一个环节、每一位人员，确保各项规程落到实处。与此同时，项目着眼长远，以科技赋能安全。在关键路段、公路桥梁布设监测设备等，将实时画面与数据回传至单位指挥中心，为联合交通部门进行动态车流分析与应急指挥提供了“智慧眼”。未来，这些设施将与计划增设的可变信息板一道，构成“智慧公路”的初步骨架，持续护航道路安全。

省道205线北流市新丰镇路口改建后 摄影/卢晰

创新引领，赋能绿色可持续之路

项目建设积极践行绿色低碳理念，以技术创新驱动高质量发展。最具代表性的举措是在全线大规模应用“泡沫沥青冷再生”技术，实现约31公里旧路材料的100%循环利用。这项技术不仅避免了近4万吨建筑垃圾的产生，大幅节约了石材与沥青等新材料投入，更因无需高温加热，显著降低了施工中的能耗与碳排放。经科学配比与严格压实后形成的崭新基层，抗疲劳性和水稳定性好，能够有效延长道路使用寿命，实现“变废为宝、降本增效”的环保与经济双赢。与此同时，针对沿线部分路基长期受积水侵蚀影响稳定的“顽疾”，创新性地采用了“盲沟”排水综合解决方案。通过在地下科学布设排水管网，如同为道路安装了“隐形脉络”，有效疏导了地下水，从根本上增强了路基的长期承载力与耐久性，攻克了影响道路质量的隐性隐患。绿色理念也延伸到路域环境塑造中。项目致力于打造“三季有花、四季常绿”的生态走廊，在路侧补植了宫粉紫荆、黄花风铃木等乡土花木，并在挡土墙等构筑物上喷绘地方文化图案，使公路成为融合自然与人文的流动景观。同时，积极探索“公路+旅游”“公路+文化”的融合发展路径。新理念新技术的应用，带来了综合效益的全面提升：在经济效益上，节约了材料与运输成本，缩短了工期，减少了施工对社会交通的长期干扰；在社会效益上，推动了养护技术升级与行业现代化转型。这条通过技术创新赋能的公路，成为玉林公路践行绿色、智慧发展理念的生动实践。

朱砂罗大桥扩建后 摄影/林美燕

清正护航，筑牢阳光工程廉洁底线

打造示范工程，离不开风清气正的建设环境。玉林公路发展中心将廉洁作为项目不可逾越的“生命线”，构建起全方位的监督防控体系。制度先行，织密监督网络。项目创新引入“派驻监督”机制，由纪检部门牵头成立专项监督小组，对工程质量、安全生产、资金使用及参建各方履职情况进行全过程、嵌入式监督。流程管控，规范权力运行。特别针对工程变更等关键环节，制定了严密的审批管理办法，建立工程设计变更审查专家库，确保每一次变更都技术合理、经济合规、阳光透明。阳光操作，主动接受检验。从招投标到竣工验收，项目关键信息依法公开，并主动邀请沿线公众代表走进工地，将建设全程置于社会监督之下，实现建设成果与廉洁成效的“双丰收”。2025年12月17日北流市近百名人大代表到朱砂罗大桥扩建工程现场视察，对项目推进成效与规范管理给予高度肯定,赞其为“民心工程”和“标杆项目”。

朱砂罗大桥扩建前 摄影/刘军庆

民心所向，铺筑安全暖心出行路

一条路的温度，最终由民心丈量。2025年12月16日，省道205线灰沙路段洋溢着暖意，北流市平政镇灰沙村的村民代表，将一面写有“筑路兴邦添助力 为民服务暖人心”的锦旗送到了玉林公路发展中心工作人员手中，由衷感谢项目为该村13个村屯路口实施的贴心改造。这份质朴的认可，是“修路为民”最生动的注脚。将民生需求作为建设导向，项目在提升干线通行能力的同时，更将服务延伸至沿途村屯的“最后一米”。在项目建设中，玉林公路发展中心对全线315个道口实施“一点一策”的精细化改造，或采用“坡改平”，或加铺转角等，让昔日出入不便的“烦心口”变成了衔接平顺、视野清晰的“顺心口”，沿线公众的日常出行体验得到根本改善。服务的用心，融入每一处细节，公路部门主动清理公路沿线所有遮挡视线的竹木超万株，使每个平交路口通视三角区、每个弯道内侧都“看得见、被看见”，让公路成为视野通透的“放心走廊”；科学施划振动标线、纵横向减速标线,安装双面反光突起路标，在村屯路段及沿线较大平交道口增设路灯75盏、警示爆闪灯78个，用“触觉+视觉”的双重提示守护每一次出行；与当地政府协调，利用空闲区路段灵活设置了2处临时停车带，修缮、优化了沿线6处候车亭，在路域外建立垃圾堆置点超100处，服务“美丽乡村”，为当地公众排忧解难，以一个个小小的“港湾”回应公众实际需求。建设全程也是一场与民同行的“阳光工程”，累计发布50余篇各类宣传报道，积极回应社会关切，使工程建设成为汇聚民智、凝聚共识的过程。

朱砂罗大桥通车现场全景图 摄影/何峰

省道205线隆盛至平旦村段改建工程（含朱砂罗大桥），不仅是一条交通设施的升级，更是一项凝聚民心、助力发展的民生工程。从精准响应公众呼声，到攻坚克难推进建设；从匠心把控质量安全，到创新引领绿色转型，每一步都彰显着玉林公路发展中心的责任与担当。如今，这条焕然一新的“民生路”“发展路”已全面通车，它正以更宽阔的胸怀、更顺畅的节奏，承载起沿线百万公众对美好生活的向往，也为北流乃至玉林的高质量发展注入了源源不断的交通动能。未来，玉林公路人将继续以路为笔，在桂东南大地上绘就更多“壮美公路”新画卷。